《深圳航空》《上海航空》《厦门航空》《新航空》的联合投放
——帮您网罗8000万“启明星”





ONE COMBINE FOUR STARS BUILD AIR MEDIA BEST PLATFORM四星合一构筑空中传播最佳平台
星之盟传媒是中国第一个航空媒体的实质性联盟,由4家独具垄断优势的航空传媒公司于2005年携手成立。
◆ 商家投资回报新高:以最优性价比,创造最佳广告效果。
◆ 覆盖巨量航空受众:整合多家航空资源与传媒力量,受众面充分延伸。
◆ 开放平台优势倍增:吸引更多航空传媒加入,平台资源与优势将不断扩大。
通过一年的发展变革和努力,星之盟现已拥有由《上海航空》、《深圳航空》、《厦门航空》、《新航空》联合推出的航机杂志全新平台。随着联盟的发展,航机杂志平台将在此基础上不断扩大,同时,将逐步构筑起其他航空媒介的联盟平台。
◆ 精准覆盖最有价值的受众群
80%的星之盟传媒受众来自中国东、南部沿海经济发达地区的航空乘客,代表各行业顶尖的人才,一直是各媒体重点争取的广告受众。
◆ 发行量大,有效阅读率高
星之盟传媒所拥有的四本航机杂志,月发行量逾20万册,2006年广告受众逾2600万,2007年可达5000万。2008年超过8000万
MAKE A TIGHT ENCIRCLEMENT, THE AIR LINE NETWORK COVER WHOLE COUNTRY
编织一张天罗地网,航线网络覆盖全国
集合上海航空、深圳航空、厦门航空、山东航空多家航空资源,广告受众覆盖面广。
239 架飞机 并以每年不少于30架的速度迅猛递增。
36554 个客座位 与飞机的不断增长呈正比。
610 条航线 全国几乎所有的民航机场都有我们的飞机起落。
6880 次航班/周 每周往返100多个城市。
5660 万旅客/年 覆盖人数巨大的高端消费者
星之盟的航空基地覆盖华东、华南、华中、华北各地区,在沿海经济发达地区占据强大市场优势。
北京(上航/山航基地) 全球重要航空港,2007年后预计接待能力超过5000万人。
上海(上航总部,深航/山航基地) 亚太乃至全球的航空枢纽,每年承担2500万人的旅客
广州(上航,深航基地) 南亚地区乃至国际重要的航空港。
深圳(深航总部,山航/上航基地) 特区窗口,毗邻港澳,旅客吞吐量逾1000万。
厦门(厦航总部) 海峡西岸经济区重要城市,海外侨胞返乡入境第一站。
济南(山航总部) 中国经济强省——山东省省会,是中国销售重地 。
青岛(山航基地) 环黄海区域门户,全国经济产业最发达地区之一。
成都(上航基地) 中国西南地区最大的国际机场。
大连(山航基地) 东北经济中心,重要旅游城市。
杭州(厦航基地) 地处经济产业最发达地区,重要的经济、旅游城市。
沈阳(深航基地) 东北门户,旅客吞吐量以每年20%的速度递增。
。。。。。
LOW “FOUR STAR” PRICE, SUPER “FIVE STAR” REWAR低“四星”价格,超“五星”回报
覆盖面广,到达率高,投入价格低,以卓越的性价比,创造最佳广告效果。
| 航班杂志 |
单价(万元/内页) |
联合投放 |
《上海航空》 |
8 |
星之盟传媒 |
《深圳航空》 |
7.5 |
《厦门航空》 |
4 |
《新航空》 |
5.6 |
总价 |
25.1 |
11万元/页 |
◆ 发行量大、覆盖面广、投放价格低,品牌传播首选方案
星之盟传媒的航机杂志除了在上航、深航、厦航、山航的所有客机机舱摆放,并拥有全国主要机场贵宾厅、300家星级酒店、会员俱乐部、高级餐饮场所等多样化高端发行渠道。
AVIATION MEDIA ADVANTAGE ANALYSIS航空媒体优势分析
受众优势:航空旅客的主体是政府官员、企业领导、商务人士、白领阶层等高端消费人群,是具备高学历、高收入、高品位、高消费的精英受众群。
环境优势:航空旅行中传播的信息到达率高。机舱环境封闭、舒适,媒体极具垄断性,受众在媒体稀缺的环境中,信息接受受限,便会无选择性地主动接触广告,获取信息。因此航空媒体的广告传播效果明显。
QUOTATION OF ADVERTISING RELEASE广告发布价格
| 版位 |
价格(元) |
版位 |
价格(元) |
内页全版 |
110,000 |
刊中刊8页 |
600,000 |
内页跨版 |
195,000 |
刊中刊16页 |
1,000,000 |
内页拉页2拉单面 |
220,000 |
内页加厚(200克) |
288,000 |
内页横1/2 |
92,000 |
目录前页 |
160,000 |
内页1/3 |
75,000 |
目录前跨页 |
290,000 |
本价格标准有效期自2008年1月1日到2008年12月31日
REQUIREMENTS FOR ADVERTISING RELEASE广告发布要求
出版日期每月一号
订版日期出版前20天
截稿日期出版前15天
设计稿格式PSD/TIF/FH/CDR/AI几种电子文件均可,颜色模式为CMYK,分辨率300dpi。 广告设计稿尺寸注意广告稿外边出血要求各3mm。跨版连页,文字内容中间至少间隔20mm,以免被压进页中无法看清。跨版连页以及单P内页,天头的文字距裁切处至少留5mm以上,地脚处、外边同上,内边至少留10mm以上。
ADVERTISING SIZES广告净尺寸示意图 (出血尺寸:净尺寸四周各加3mm)
《上海航空》版面尺寸 |
内页全版 |
内页跨版 |
内页竖1/3版 |
内页竖横1/2版 |
210m(w)×278mm(h) |
420m(w)×278mm(h) |
70m(w)×278mm(h) |
210m(w)×13.9mm(h) |
《深圳航空》版面尺寸 |
内页全版 |
内页跨版 |
内页竖1/3版 |
内页竖横1/2版 |
216m(w)×276mm(h) |
432m(w)×276mm(h) |
72m(w)×276mm(h) |
216m(w)×13.8mm(h) |
《厦门航空》版面尺寸 |
内页全版 |
内页跨版 |
内页竖1/3版 |
内页竖横1/2版 |
216m(w)×276mm(h) |
423m(w)×276mm(h) |
72m(w)×276mm(h) |
216m(w)×13.8mm(h) |
《新航空》版面尺寸 |
内页全版 |
内页跨版 |
内页竖1/3版 |
内页竖横1/2版 |
216m(w)×285mm(h) |
432m(w)×285mm(h) |
72m(w)×285mm(h) |
216m(w)×14.2mm(h) |
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